Pitot tube

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1. kazkaz より:

   2024年6月16日 12:46 PM

   廃棄物の配管を利用して、ピトー管を作りました。　ピトー管の構造は、お決まりの２重構造で、写真では分からないのですが側面にΦ１．２程度 の穴が 適当な間隔で３個あいております。　２重構造の管から２系統の配管に分離するには、チーズ部の一か所内部切削が必要です。　ピトー管からの微差圧はホースを通してＳＭ〇社製のＰＳＥ５５〇で受けます。　電源電圧は１２V、出力は１～５Vです。なぜＰＳＥ５５〇だったかというと、某オークションで比較的安く売っていたからです。ホースはピトー管と微差圧センサの径が合わないので、適当に変換して接続しました。　因みに微差圧センサの入れ込みホースは、ホームセンターで売っている、金魚飼育用のブクブクエアホース、ピトー管側はTOYOR〇Nホースです。　電源は自動車のバッテリーを想定して、シガーソケットからの電圧を、ＤＣ１２Vにする安定化電源を付けました。　とりあえず試験的に出力はテスタで電圧を見ることに。
   理論的には時速５０㎞で１．２３V程度、　６０㎞で１．３４V程度の出力になるのではないかと思われましたが・・・
   結果、それらしい電圧は出力されたこともあったのですが、反応が早すぎて正確なのかどうなのか分からなかったです。　
   もしかして車体の余計な風圧が影響していたかもしれませんが、「車外の突起物」はNG なので、法を遵守した上で試験を継続していこうと思います。
   次回はバッファとＣＲで t=０．２～０．３sec 程度の回路を追加し、またスピードも自動車道の制限速度まで上げて試験してみようと思います。

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